Mutató pozicionálási módszer: A szelepállapot legintuitívabb jelzése
A terelőszelep nyitott/zárt állapotának meghatározásának legegyszerűbb módja, ha egyszerűen ránézünk a mutatóra! Hasonlóan az autó fordulatszámmérőjéhez, amely a motor fordulatszámát mutatja, a szelep mutatója egyértelműen jelzi az aktuális állapotot:
Teljesen zárva: A mutató a "0" jelre mutat; a szelep teljesen zárva van, és nem tud átmenni a víz.
Félig{0}}Nyitott: A mutató egy középső jelre mutat; a szelep részben nyitva van, ami mérsékelt vízáramlást tesz lehetővé.
Teljesen nyitva: A mutató a maximális jelre mutat; a szelep teljesen nyitva van, és a vízáramlás eléri a maximális kapacitását.
Professzionális tipp: Egyes elterelő szelepek színes jelzőgyűrűkkel rendelkeznek,{0}}jellemzően zöld a „nyitott” és piros a „zárt” jelzés. Ezeknek a színváltozásoknak a megfigyelése lehetővé teszi a szelep állapotának gyors és egyszerű értékelését.
Vízáramlás-érzékelő módszer: A test használata detektorként
Érintésvizsgálat: Helyezze a kezét a szelep kimenetére, hogy érezze a víz áramlásának erejét. Teljesen nyitott állapotban az áramlás erős és erőteljes; félig{1}}nyitva gyengéd; és zárva egyáltalán nincs áramlás.
Auditív értékelés: Menjen közel a szelephez, és hallgassa a víz áramlásának hangját. Teljesen nyitott állapotban a turbulens áramlás határozott hangja hallható; félig{1}}nyitva a hang halkabb; zárva pedig teljesen néma.
Hőmérséklet-változás: Ha a szelep melegvíz-vezetékhez van csatlakoztatva, a kilépő víz hőmérséklete gyorsan megemelkedik teljesen nyitott állapotban, lassan emelkedik, ha félig{0}}nyit, és hideg marad (vagy nem{1}}létezik), ha zárva van.
Vigyázat: Legyen óvatos az ellenőrzés során, hogy elkerülje a nagynyomású vízsugarak okozta égési sérüléseket és sérüléseket{0}}; védőkesztyű viselése javasolt.
Nyomásvizsgálati módszer: A szelep állapotának tudományos ellenőrzése
A pontos szabályozást igénylő forgatókönyvek esetében a nyomáspróba a legmegbízhatóbb módszer:
Nyomásmérők csatlakoztatása: Szereljen fel nyomásmérőket az elosztószelep előtt (előtt) és utána (után) a nyomáskülönbség változásainak megfigyeléséhez.
Teljesen nyitott: A nyomáskülönbség az elülső és az alsó oldal között minimális, közel a rendszer eredeti nyomásához.
Félig-nyitott: Egyértelmű nyomáskülönbség látható, a lefelé irányuló (kimeneti) nyomás alacsonyabb, mint a rendszernyomás.
Teljesen zárva: Az alsó (kimeneti) nyomás nullára csökken, vagy nullára közelít.
Gyakorlati példa: Lakossági vízellátó rendszerben egy teljesen nyitott elvezető szelep lehetővé teszi, hogy a víznyomás 0,2–0,3 MPa tartományban stabilizálódjon; félig{2}}nyitott állapotban a nyomás 0,1–0,15 MPa-ra csökkenhet; és teljesen zárt állapotban egyáltalán nincs nyomás az áramlás irányában.
